Hoang dã sử dụng trung tâm bánh xe hợp kim nhôm

6. đàn hồi tốt, và cải thiện sự thoải mái đi xe của chiếc xe, dễ dàng hơn để hấp thụ rung động và tiếng ồn trong chuyển động.

Sản xuất hợp kim bánh xe: Tỷ trọng đúc, rèn, đúc chính xác áp suất thấp.

Trọng đúc quá trình bằng cách sử dụng trọng lực đổ vào khuôn, các giải pháp hợp kim nhôm được hình thành bởi đánh bóng máy tiện để chế biến, có thể hoàn thành sản xuất. Quá trình sản xuất là tương đối đơn giản, không cần chính xác đúc nghệ, chi phí thấp và hiệu quả sản xuất cao, nhưng dễ dàng để tạo ra bong bóng (vỉ), với mật độ không đồng đều, bề mặt êm ái là không đủ. Giovanni cobolli gigli có khá một mô hình với được sản xuất bằng phương pháp là trung tâm của bánh xe, chủ yếu là các model sản xuất đầu, thêm mới các mô hình bây giờ chuyển sang Trung tâm bánh xe mới.

Một nghìn tấn của rèn phương pháp toàn bộ mảnh nhôm thỏi bằng trực tiếp phun trên khuôn, lợi ích là mật độ đồng đều, Rone sản phẩm hoàn tất tốt đẹp, mịn bề mặt trung tâm tường trọng lượng nhẹ và mỏng, sức bền vật liệu, ba cao nhất so với đúc phương pháp như ở trên, nhưng do thiết bị sản xuất tinh vi hơn, và sản lượng chỉ 5 đến sáu mươi phần trăm, chi phí sản xuất cao.   3. độ chính xác thấp áp đúc phương pháp đúc dưới áp suất thấp của Mpa 0.1, bằng cách này của đúc tốt formability, phác thảo các mật độ rõ ràng, thống nhất, chính xác bề mặt là tươi sáng và sạch sẽ, không chỉ có thể đạt được cường độ cao, trọng lượng nhẹ, và có thể kiểm soát chi phí, và hoàn thành các sản phẩm ở hơn chín mươi phần trăm.   Tích hợp là những dòng chính của chất lượng nhôm hợp kim bánh xe trung tâm lò sản xuất các phương pháp

SK23 KÍCH THƯỚC 14 * 6 BÙ ĐẮP 18-38 PCD 100-108

KÍCH THƯỚC 15 * 6,5 BÙ ĐẮP 18-40 PCD 100-114.3

KÍCH THƯỚC 16 * 7 BÙ ĐẮP 18-45 PCD 100-120

KÍCH THƯỚC 17 * 7,5 BÙ ĐẮP 18-45 PCD 100-120