Đăng nhập Tham gia miễn phí
1 / 1
Tất cả các bánh xe tải Wheel Alignment
| Model No. : | SY808 |
|---|---|
| Brand Name : | Sucvary |
| Certification : | CE |
Shenzhen, Guangdong, China
- nhà chế tạo
- Dịch vụ OEM
- Chứng nhận nền tảng
- Thắt lưng và đường
Mô tả Sản phẩm
Xe tải bánh xe Alignment
Tất cả các bánh xe tải bánh xe liên kết là bánh xe 3D aligner cho xe tải . Tất cả các bánh xe tải bánh xe liên kết có thể thực hiện tất cả các bánh xe liên kết tại một thời điểm. Chúng tôi là bánh xe liên kết chuyên nghiệp cho công nghệ bánh xe liên kết trong hơn 8 năm . Chúng tôi hoan nghênh bất kỳ đơn đặt hàng từ bạn bao gồm OEM và ODM. 3D xe tải bánh xe Alignment là thuận tiện nhất cho phù hợp với xe tải alignmane.
Ưu điểm của tất cả các bánh xe xe tải bánh xe liên kết:
Công nghệ 3D vượt qua tất cả các nhược điểm của công nghệ 2D, chẳng hạn như mismeasurement.low precision.human yếu tố, được gây ra bởi những lý do sau:
[1] Các lỗi ban đầu do biến dạng vành bánh xe không thể được loại bỏ bằng cách bù;
[2] Lỗi do biến dạng kẹp bánh xe không thể loại bỏ được;
[3] Độ chính xác của xe tải phải cao hơn xe ô tô, nhưng công nghệ 2D làm cho nó thấp hơn;
[4] Các kết quả đo lường khác nhau do các phương pháp và cường độ hoạt động khác nhau gây ra.
Công nghệ 3D sử dụng công nghệ đo lường chống rung. Nó có thể loại bỏ các lỗi thời gian gây ra bởi lắc thân xe trong vòng 20 giây, nâng cao hiệu quả lao động. Trong khi đó, nó tránh được các vấn đề gây ra bởi nhiễu tần số cao và không dây. Nó có thể được sử dụng ở bất kỳ nơi nào trong nhà.
Danh sách cấu hình của All Wheel Truck Wheel Alignment
|
model |
Sensor (1 ) |
Targets (8) |
Wheel clamp (8) |
Turntable (4) |
Frame offset tool(1) |
Tablet PC(1) |
Wedge block(2) |
Cabinet(1) |
24inch wireless TV (1) |
|||
|
SY808 |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
|
|
|||
|
SY808A |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
|||
Phạm vi đo lường và độ chính xác của tất cả các bánh xe tải bánh xe liên kết :
|
References |
Accuracy |
Measurement Range |
Measurement TotalRange |
|
Camber |
±0.02° |
±8° |
±8° |
|
Caster |
±0.05° |
±19° |
±19° |
|
K.P.I |
±0.02° |
±19° |
±19° |
|
Toe |
±0.02° |
±22.5° |
±45° |
|
Turning Angle |
±0.08° |
±22.5° |
±45° |
|
Track width difference |
±0.03° |
±2° |
±8° |
|
Front Setback |
±0.02° |
±2° |
±4° |
|
Maximum Turning Angle |
±0.02° |
±45° |
±45° |
So sánh giữa CCD và tất cả các bánh xe tải Wheel Alignment
CCD:
Bước 1 Ảnh ① cho thấy tham chiếu là trục số 4, điều chỉnh chân của trục số 2;
Bước 2 Ảnh ② cho thấy tham chiếu là trục số 4, điều chỉnh chân của trục số 1;
Bước 3 Ảnh ③ cho thấy liên kết kéo giữa trục 1 và trục 2 làm cho trục 1 và 2 song song;
Bước 4 Ảnh ④ cho thấy việc điều chỉnh ngón chân số 3 của trục.
Lưu ý :: Khi lắp đặt cảm biến, cần phải nâng bánh xe để bù đắp bù trừ.
3D:
Bước 1 Cài đặt 8 mục tiêu và kẹp bánh xe;
Bước 2 Đặt hai cảm biến trên mặt đất giống như hình ảnh hiển thị;
Bước 3 Lái xe về phía trước và xoay bánh xe đến 8 độ để hoàn thành bù trừ bù;
Bước 4 Lấy kết quả đo và theo dõi động
Đội của chúng tôi
Shenzhen, Guangdong, China
- nhà chế tạo
- Dịch vụ OEM
- Chứng nhận nền tảng
- Thắt lưng và đường
Gửi yêu cầu của bạn cho nhà cung cấp này