Máy hấp thụ sốc sau xe máy

Bộ giảm xóc xe máy được sử dụng rộng rãi, và có nhiều loại phương tiện liên quan đến lĩnh vực xe cơ giới. Về mặt giảm sốc phía sau đối với các phụ kiện xe máy, hiệu ứng lý tưởng của việc giảm sốc sau nên tiến triển: khi các bánh xe vượt qua những chướng ngại vật nhỏ trên đường và bị ảnh hưởng ít hơn, hiệu suất của bộ giảm xóc phía sau phải tương đối nhẹ nhàng và mềm mại Để đảm bảo cưỡi thoải mái và xử lý trơn tru. Khi các bánh xe nhanh chóng ấn vào các chướng ngại vật lớn và chịu tác động dữ dội, bộ giảm xóc phía sau sẽ nhanh chóng trở nên chắc chắn, ngăn chặn hiệu quả chiếc xe máy chạm đáy và đảm bảo rằng xe máy có thể duy trì điều khiển tốt. Tuy nhiên, phương pháp cài đặt truyền thống của bộ hấp thụ sốc phía sau là đầu trên được cài đặt trên khung và phần đầu dưới được cài đặt trên cánh tay rocker phía sau, rất khó để đạt được hiệu ứng tiến bộ. Mặc dù một số nhà sản xuất phụ kiện xe máy thực hiện các biện pháp như lò xo tốc độ thay đổi, nhưng họ không thể thay đổi giảm xóc, dẫn đến độ đàn hồi quá mức, không đủ giảm xóc và các vấn đề khác.