Máy tạo hình thang máy làm cứng máy

Ở các thành phố hiện đại, có nhiều tòa nhà cao tầng, và trong mỗi tòa nhà cao tầng có một, một hoặc thậm chí hàng chục thang máy, phải chịu trách nhiệm nặng nề của việc vận chuyển nhân sự và vật liệu, như xe buýt chạy theo chiều dọc, rẽ qua lại.

Với sự phát triển của công nghệ, các yêu cầu trọng tải chịu tải đối với xe thang máy đang tăng lên, nhưng cấu trúc khung dưới xe hiện tại thường áp dụng các ống I hoặc rỗng, hiệu suất chịu tải là chung hơn, nếu ống rắn có tải trọng tốt Hiệu suất -được sử dụng, có một vấn đề về chi phí cao và sự lãng phí quá mức của vật liệu kim loại.

Sáng chế liên quan đến chất làm cứng, đặc biệt là một bộ làm cứng đáy xe thang máy, thuộc về lĩnh vực sản xuất thang máy.

Củng cố xương sườn là một phần không thể thiếu của cửa hạ cánh, thông qua xương sườn gia cố có thể làm tăng hiệu quả độ cứng và cường độ của cửa dây thang máy, nhưng vì chất làm cứng thuộc cấu trúc phụ Cửa hạ cánh, càng nhiều càng tốt để giảm thể tích của bộ làm cứng, do đó, cần phải phân tích một cách khoa học và hợp lý các đặc tính cấu trúc và lực của bộ làm cứng cửa hạ cánh thang máy.