Các bộ phận tự động Iridium bugi SK20HR11 cho Toyota

Bugi là nhỏ, nhưng nó không đơn giản để xây dựng. Nó có hai phần: một chất cách điện và vỏ kim loại.

1. Vỏ kim loại được luồn để vặn vào xi lanh; Một chất cách điện được sắp xếp trong vỏ, được kết nối với điện cực trung tâm và đai ốc nối dây ở đầu trên của điện cực trung tâm để kết nối dây điện áp cao từ nhà phân phối; Một điện cực mặt đất được hàn trên mặt dưới của vỏ và có khoảng cách 0,6-1,0mm giữa điện cực trung tâm và điện cực mặt đất. Khi điện điện áp cao đi vào mặt đất thông qua khoảng cách này, một tia lửa sẽ vỡ ra để đốt cháy hỗn hợp.

2. Phần chính của bugi là chất cách điện, nếu chất cách điện không hoạt động, điện áp cao sẽ "sao chép đường dẫn" mà không đi qua các cực xuống đất, dẫn đến không có hiện tượng tia lửa. Chất cách điện của bugi phải có tính chất cơ học tốt và khả năng chống điện áp cao, tác động nhiệt độ cao, khả năng chống ăn mòn hóa học, bugi thông thường được làm bằng gốm sứ dựa trên alumina. Kích thước bugi là thống nhất của thế giới, bất kỳ chiếc xe nào cũng có thể phổ biến, nhưng vì loại động cơ xăng là khác nhau, vì vậy bugi cũng sẽ được chia thành hai loại cơ bản, lạnh và nóng. Loại lạnh có liên quan đến loại nóng, phản ánh các đặc tính nhiệt của bugi.

Bộ phận tự động 1D CO; Ltd là chuyên nghiệp ở các bộ phận động cơ chất lượng cao, chúng tôi tập trung vào piston, vòng piston, lót xi lanh, bugi, phích cắm phát sáng, phích cắm đánh lửa ， van động cơ, chất trám.

Tại sao chọn chúng tôi:
1. Nhà sản xuất vòng 3 piston/liner/piston hàng đầu của Trung Quốc (Toyota, Mitsubishi, ISUZU OEM cung cấp bảo lãnh chất lượng văn bản-nhà cung cấp).
2. Khả năng R & D mạnh mẽ: hơn 5000 mô hình động cơ, tất cả kích thước.
3
4. Công nghệ cơ sở: Máy nhập khẩu Nhật Bản/Đức, kỹ thuật viên có trình độ cao, chứng chỉ ISO-2009, QC được kiểm tra và phê duyệt. Vật liệu nguyên bản hoặc tiêu chuẩn cao.
5. Dịch vụ khách hàng: Chúng tôi hứa sẽ hoàn thành khách hàng của mình với mọi trợ giúp nhỏ, làm tốt nhất có thể để đáp ứng mọi khách hàng cao nhất.