42.000 lít Nhiên liệu nhiên liệu tàu chở dầu cho xăng

42.000 lít Chai Nhiên liệu Xe tải Chở hàng là mô hình đặc biệt mà nhà máy của chúng tôi sản xuất cho Aramco từ năm 2015.

Nó được phê duyệt bởi DOT và chứng nhận ADR. Loại xe tải chở dầu nhôm 42CBM này, Trailer DOT Aluminum Road Fueler , Trailer 3 trục vận chuyển nhiên liệu Chở hàng thường được sử dụng để vận chuyển dầu nhẹ, với đặc tính nhẹ, tiêu thụ ít dầu và an toàn, dễ bảo trì.

Hợp kim nhôm Diesel Road Tanker Trailer, Nhiên liệu phản lực Nhiên liệu Xe tải Chở hàng, Jet Fuel Tanker Truck Trailer.

Một điều khoản cho tàu chở nhiên liệu nhôm Yuchai Dongte của chúng tôi

1. Trọng lượng nhẹ
Trọng lượng hợp kim nhôm ít hơn 35% thép carbon truyền thống. Những chiếc tàu chở dầu bằng hợp kim nhôm có những ưu điểm như trọng tâm nhẹ và thấp. Tàu chở hàng có trọng lượng nhẹ có thể mang lại lợi ích kinh tế cao và trở thành xu hướng công nghiệp vì nó có thể chuyển trọng lượng không cần thiết vào dung tích vận chuyển.

2. Hệ thống nạp chặt

Có rất nhiều lợi thế đáng kể do hệ thống đóng tải, như phòng cháy, chống tràn, an toàn vận hành cao, thu hồi hơi, tránh nhiễm bẩn sản phẩm, tải nhanh hơn và các hòn đảo tải rẻ hơn. Nó đã trở thành một tiêu chuẩn theo yêu cầu của chính phủ.

3. Hệ thống ổn định

Hệ thống ổn định của Yuchai dongte Xe hoạt động như giám sát thời gian thực các điều kiện lái xe và can thiệp tự động trong những tình huống mà sự ổn định xe đi vào một khu vực quan trọng. Nó phanh bánh xe cụ thể để giúp chiếc xe trở về điều kiện lái xe an toàn, ngăn ngừa rollover hoặc ngoài tầm kiểm soát.

4. Hệ thống giám sát hoạt động

Hệ thống giám sát hoạt động phát hiện toàn bộ quá trình về tải, vận chuyển và bốc dỡ xe tăng. Tất cả thông tin thời gian thực về hố ga, van cắt, kết nối API, ống dẫn và van dưới cùng sẽ được phát hiện và lưu lại.

5. Đình chỉ không khí

So với hệ thống treo lò xo truyền thống, hệ thống treo không khí có thể điều chỉnh độ mềm hoặc chắc chắn và chiều cao của xe, mang lại hiệu suất cao hơn trong việc giảm chấn và an toàn khi lái xe.

6. Hệ thống nâng và hệ trục tự lái

Hệ thống nâng và Hệ trục tự lái có thể làm tăng khoảng cách lái xe và giảm đáng kể chi phí lốp. Kết quả kiểm tra cho thấy tổng khoảng cách của lốp xe gắn trên hệ thống này có thể lên đến 750000 km, hai lần hoặc nhiều hơn hệ thống truyền thống.

3 trục xe tải nhiên liệu phụ nhôm

A.Tân thân

Khối lượng bể: 42000 lít + tăng 5% khối lượng

Vật liệu thùng: ASTM B-209 Hợp kim 5454 H32 bóng,

Thân chính: 6mm

Bulkhead & tấm cuối 7mm

Đầu vách ngăn 7mm

B. Chạy bánh (Chassis bán)

Đình chỉ hệ thống treo khí nén BPW 12000kg.

Trục BPW, công suất 12000 kg, Trục Os.
Mâm bánh xe, thương hiệu Alcoa, sáng bóng 6 chiếc

Lốp BRIFGESTONE thương hiệu 385 / 80R22.5 6 chiếc

Vua pin JOST 2 "

WABCO thương hiệu ABS, JOST thương hiệu đứng 28T.

2 chiếc lốp dự phòng, 4 chiếc Bình chữa lửa 10 pounds

Nắp thùng nước nhôm 50 l ở phía sau thùng.

Hệ thống điện 24V và đèn LED phía sau.

C. XÁC ĐỊNH THIẾT BỊ: Thương hiệu CIVACON
1. Nắp đậy Euro
2. Van chân
3. Xả khớp nối
4. Van xả
5. Nhóm chuyển đổi điều khiển không khí

Xe buýt chở nhiên liệu nhôm 42.000 lít Hình 1

42.000 lít Nhiên liệu xăng dầu Nhiên liệu 2

42.000 lít Xăng dầu Nhiên liệu xăng dầu Hình 3

42.000 lít Xăng dầu Nhiên liệu xăng dầu Hình 4