Tàu LPG biển để bán

LPG (LPG ship) Vận chuyển chính propan và butan là thành phần chính của hydrocarbon dầu hoặc cả hai hỗn hợp, bao gồm propylene và butylene, có một số sản phẩm hóa học, ethylene cũng được bao gồm trong phạm vi vận chuyển của nó trong những năm gần đây. Theo các điều kiện hoá lỏng khác nhau, vận chuyển tất cả các loại khí và chia thành loại áp suất tổng (tải trọng nhỏ), áp suất nửa áp lạnh (tải trọng lớn hơn) và toàn bộ làm lạnh (tải). Tàu dầu khí hóa lỏng vì mục đích đặc biệt của nó và sản xuất các yêu cầu đặc biệt của các khía cạnh khác nhau, khó khăn kỹ thuật của nó là lớn, thay mặt cho công nghệ đóng tàu trong thế giới ngày nay, với giá tàu trọng tải của tàu sân bay thông thường 2 ~ 3 lần, là một loại Công nghệ cao, các tàu có giá trị gia tăng cao.

Phân loại LPG Tàu

Tàu LPG theo phương thức vận chuyển hàng hoá vào loại áp suất toàn bộ, áp suất nửa lạnh (lạnh) và làm lạnh cả ba loại tàu.
(1) loại áp suất đầy đủ
Còn được gọi là áp lực nhiệt độ phòng, là để đưa hàng hoá ở nhiệt độ phòng dưới điều kiện áp suất vượt quá áp lực áp suất bốc hơi, làm cho hàng hoá vào trạng thái lỏng. Một ít khí như ethane, ethylene và metan ở trên nhiệt độ và áp suất nhiệt độ thấp. Cabin tổng số áp lực cabin không cần phải thiết lập cách nhiệt và thiết bị làm mát. Thông thường nhiệt độ thiết kế cao nhất 45 ℃, áp suất thiết kế cao nhất giữa 1,75 2,0 MPa. Jiangnan đóng tàu đầu tiên của Trung Quốc 3000 m3lpg tàu, áp lực làm việc thiết kế của nó là 1,75 MPa, thường là tất cả các loại áp lực LPG tàu có dung tích dưới 5000 m3.
 
(2) vận chuyển một nửa áp suất lạnh
Ngoài ra còn được gọi là loại áp suất nhiệt độ thấp, loại đầu tiên của con tàu được xây dựng vào năm 1959, khối lượng 2100 m3. Ở châu Âu, đầu 60 s trưởng thành vì nghiên cứu công nghệ nhiệt độ thấp, xây dựng một số lượng lớn. Hiện nay, rất nhiều hạm đội đến Đức để xem. Nhiệt độ làm mát tàu đầu tiên này là khoảng 5 ℃, áp suất là 0,8 MPa, mang theo khí đốt hoá lỏng gần như tất cả các loại áp lực LPG tàu, có rất ít để xây dựng. Gần đây, có hai loại loại thuyền này, nhiệt độ làm mát hơn là 48 ℃, tàu sân bay thiểu số của ethylene đến-104 ℃, áp lực là 0,5 đến 0,8 MPa, nhà máy đóng tàu jiangnan xây dựng 4200 m3 và 16500 m3lpg tàu tương ứng thuộc về Hai loại loại tàu. Thường thì dung tích bể chứa lớn nhất không quá 25.000 m3, mới phát triển được tàu 30000 m3lpg là con tàu nhất.
 
(3) làm mát đầy đủ
Còn được gọi là kiểu áp suất nhiệt độ thấp, lưu trữ khí lỏng trong áp suất buồng lỏng, trạng thái sôi ở áp suất bình thường. Áp suất thiết kế bồn chứa là 0,025 MPa thông thường, một bình chứa đơn hiếm khi bị hạn chế, để xây dựng các tàu lớn, công suất chủ yếu là 50000-100000 m3.

Dịch vụ của chúng tôi

Hàng rời và hàng rời

thông tin công ty

Tập đoàn UniSite được thành lập ở vị trí chiến lược, cảng lớn thứ hai Trung Quốc, Ningbo, có đặc điểm là khả năng lãnh đạo, sức sống, sự đổi mới, tầm nhìn dài hạn và vị thế tài chính vững chắc.

Là một đối tác quốc tế, chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ nạo vét, cải tạo đất, các dự án xa bờ, kỹ thuật hàng hải, các dự án khắc phục môi trường và kỹ thuật đô thị.

Bên cạnh cơ sở sản xuất riêng của chúng tôi và hệ thống công nghệ, chúng tôi cũng có quan hệ đối tác chiến lược với nhà máy đóng tàu DONGPENG, một nhà sản xuất hàng đầu của tàu hóa học ở Trung Quốc.UniSite nhóm được thành lập tại một vị trí chiến lược, cảng Trung Quốc lớn thứ hai, Ningbo, được đặc trưng bởi lãnh đạo có thể nhìn thấy được, Sức sống, sự đổi mới, tầm nhìn dài hạn và vị thế tài chính vững vàng.
Là một đối tác quốc tế, chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ nạo vét, cải tạo đất, các dự án xa bờ, kỹ thuật hàng hải, các dự án khắc phục môi trường và kỹ thuật đô thị.
Bên cạnh cơ sở sản xuất riêng của chúng tôi và hệ thống công nghệ, chúng tôi cũng có quan hệ đối tác chiến lược với nhà máy đóng tàu DONGPENG, nhà sản xuất hàng đầu các tàu hóa học ở Trung Quốc.

Vị trí của trụ sở chính và hai nhà máy

Hình ảnh của tàu biển LPG của chúng tôi để bán

Liên lạc với chúng tôi bằng cách nào?

Gửi tin chi tiết Yêu cầu của bạn trong Dưới đây, Click vào "Gửi" ngay!