Chất xúc tác vòi phun của hệ thống SCR

Thiết bị SCR chủ yếu được sử dụng trong động cơ diesel không đường hoặc động cơ xăng, đặc điểm chính được liệt kê dưới đây:

1. Khối lượng phun AdBlue được kiểm soát chính xác bởi PLC trong thời gian thực.

2. Bằng cách sử dụng vòi phun không khí hỗ trợ, kích thước hạt amoniac phun có thể giảm xuống dưới 30 μ m, trong đó sẽ tăng NOx & hiệu quả phản ứng amoniac.

3. Mô đun thiết kế. Các thành phần chính của hệ thống SCR là: mô-đun phản ứng. Module lai. mô-đun tiêm. PLC mô-đun kiểm soát. kiểm soát mô-đun tủ. máy hỗ trợ mô-đun tiêm. Mô-đun AdBlue, vv

4. Hơn 90% lượng NOx trong khí thải có thể được chuyển đổi, và lượng ammonia không được xử lý dưới 15ppm.

5. Thiết kế cho động cơ diesel có thể đạt tiêu chuẩn khí quyển Trung Quốc từ III trở lên hoặc hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn 350ppm.

Chiết Giang Ailipu Tsingtech lọc khí thải công nghệ Co, Ltd sản xuất 3 loại khác nhau của vòi phun không khí hỗ trợ, đó là mô-cơ thẳng thông qua mô-đun, nó là một thành phần mạnh mẽ mà tiêm urea phun và không khí hỗn hợp ở trung tâm của dòng khí thải.

Đầu vào là φ 6,3 hoặc 1/4 "theo tiêu chuẩn SAE J2044.

Nó cho thấy đặt vòi phun này ở giữa ống xả với bất kỳ góc lắp đặt, vòi phun nên đặt theo cùng hướng với dòng xả, để đáp ứng yêu cầu này, đưa ống phun vào đầu vòi phun khi lắp đặt,

Đặc tính sản phẩm:

1. Công nghệ chế biến tinh chế, tính đồng nhất cao

2. Kiểm tra nghiêm ngặt, độ tin cậy cao

3. Tự động hóa tốt, không làm tắc nghẽn, giảm chi phí sử dụng

4. Bề mặt bên ngoài bằng cát hoặc đánh bóng, chịu được nhiệt độ cao và chống ăn mòn.

Hiển thị sản phẩm

Công ty của chúng tôi

Chứng nhận của chúng tôi

Triển lãm